Date : 7 septembre 2024


Ce week-end était certainement le plus attendu de la saison en raison de l’histoire du circuit et à la fois le plus dur. Les roulages ont été moindres et il a fallu se mettre très vite dans le rythme ; au moment où celui-ci venait, l’incident est arrivé. Cela n’a pas rendu la suite
des roulages facile à cause de la crainte de refaire une grosse casse financière ».
« La préparation pour la suite des courses est d’ores et déjà entamée pour revenir plus confiant et
performant que jamais ! »

ESSAIS LIBRES : 30 juillet 2024
Lors des essais officiels sur le circuit de Spa-Francorchamps, la première séance marquée par la pluie, a fortement limité notre travail de mise au point des réglages de la voiture. La piste ayant séché pour la deuxième séance, nous n’avons pu effectuer que quelques tours sur le sec,
restreignant ainsi notre capacité à affiner les réglages de la voiture pour le reste du week-end. Ce
temps réduit sur une piste sèche m’a ainsi laissé peu de marge pour bien prendre mes marques
avant la première séance de qualifications.

QUALIFICATION COURSE 1 : 30 juillet 2024
Lors de la séance d’essais qualificatifs sur le sec, malgré seulement une dizaine de tours
effectués lors des essais précédents, j’ai pu continuer à progresser au fil de la session. Ce travail
m’a permis de décrocher une 15ème place, un résultat mitigé compte tenu des attentes.
Cependant, cette séance a été précieuse pour établir une bonne base sur laquelle travailler en
vue de la course du lendemain, nous offrant des perspectives d’amélioration pour être plus
compétitif.

COURSE 1 : 31 juillet 2024
J’ai pris le départ sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps avec un excellent rythme, ce qui
m’a permis de gagner trois positions dès le premier tour. Au fil des tours, j’ai continué à augmenter
la cadence, visant à dépasser les trois voitures devant moi. Malheureusement, à la 20ème
minute, un incident est survenu : en sortie de la courbe Blanchimont, à plus de 250 km/h, ma roue
arrière gauche a perdu l’adhérence en roulant sur un vibreur, déséquilibrant la voiture. Ce
déséquilibre m’a propulsé dans le mur, entraînant notre abandon de la course.

QUALIFICATION COURSE 2 : 1 septembre 2024
Grâce à un super et intense travail des mécaniciens du team FK Perfomance, Eduardo a pu
s’élancer dimanche matin pour la deuxième session qualificative. Après avoir effectué ces deux premiers tours de mise en chauffe, il a été victime d’une crevaison lente jusqu’à l’éclatement du pneu. Cela est également arrivé à la sortie de la courbe de Blanchimont mais cette fois-ci, le mur
fût évité. Cet incident l’empêcha de réaliser un temps et nous classa dernier.

COURSE 2 : 1 septembre 2024
Eduardo a pris le départ de la deuxième et dernière course du week-end. Une Safetycar a été
déployée suite à un accrochage dans le premier virage, puis il a pu dépasser 2 adversaires pour
me rendre la voiture en 15ème position. Ce fût compliqué de retrouver un rythme compétitif à la
suite du crash de samedi car il fallait à tout prix éviter une casse supplémentaire. Avec ceci, nous
franchissons la ligne à la 15ème place.

Date : 19 août 2024



Nous sommes ravis de partager les moments forts de la récente participation de Karen au prestigieux Festival of Speed de Goodwood. Cet événement, connu pour rassembler les plus grands noms du sport automobile et les véhicules les plus emblématiques, est une véritable célébration de l’histoire et de l’innovation dans le monde de l’automobile.

Karen a relevé le défi de la mythique montée de Goodwood, une épreuve qui exige autant de technique que de courage. Participer à un tel événement est un honneur réservé aux pilotes les plus talentueux, et Karen a une fois de plus démontré son expertise et sa passion pour le sport automobile.

Sa performance à Goodwood est une étape importante dans sa carrière, marquant une nouvelle réussite dans son parcours déjà impressionnant. Nous sommes extrêmement fiers de ses réalisations et attendons avec impatience de voir ce que l’avenir lui réserve.

Photo: @iron.dames

Date : 16 juillet 2024

Les essais libres au Nürburgring ont été intenses pour Gregory de Sybourg, pilotant la BMW M4 GT3 pour l’équipe FK Performance. Malgré une Balance of Performance (BOP) défavorable qui a affecté les performances de la voiture, Gregory s’est efforcé de collecter des données précieuses pour ajuster la voiture en vue des qualifications et des courses à venir.

En qualification pour la première course, Gregory a affronté des conditions difficiles et s’est qualifié dans le milieu du peloton. En course, malgré un départ mouvementé, il a réussi à gagner des places et a livré une performance solide, terminant à la 11ème position après avoir dépassé plusieurs concurrents.

Le deuxième jour a vu Gregory améliorer son temps de qualification, mais il a dû composer avec une position de départ moins favorable. Malgré des défis persistants liés à la BOP, Gregory a montré sa détermination en progressant dans le classement pendant la course, terminant à la 16ème position après avoir fait face à des difficultés liées à la gestion des pneus.

Gregory de Sybourg commente : « Ce week-end a été une étape importante pour moi. J’ai pu réduire l’écart avec nos concurrents et améliorer mon rythme de course. Bien que la BOP ait représenté un défi, je suis déterminé à continuer à progresser et à travailler dur pour les prochaines courses. Le temps passé sur simulateur dans les semaines à venir sera crucial pour optimiser ma performance. »

Son co-pilote, Eduardo Coseteng, a également joué un rôle crucial dans l’équipe FK Performance ce week-end, apportant sa contribution à l’amélioration continue de la voiture.

Classement

Crédits photos : Davy Delien

Date : 10 juillet 2024

Karen Gaillard, pilote émérite, a livré une bataille acharnée lors de la troisième manche de l’Ultimate Cup Series à Hockenheim. Malgré un départ en tête et une performance prometteuse, des coupures moteur ont compromis ses chances de podium.

Partant en tête avec une avance prometteuse, Karen et son équipe ont dû affronter des coupures moteur dévastatrices qui ont compromis leurs chances de podium. Malgré ces obstacles, elle et ses coéquipiers ont réussi à sécuriser une honorable 4ème place au volant de la Nova NP02, témoignant ainsi de leur ténacité face à l’adversité.

« Le sport automobile est parfois cruel, » a déclaré Karen Gaillard. « Mais nous avons su tirer des enseignements positifs de ce week-end à Hockenheim. Chaque point marqué est précieux pour le championnat et nous continuons de progresser. »

En route vers de nouveaux défis, Karen se prépare maintenant pour le Festival of Speed à Goodwood, où elle affrontera de nouvelles compétitions avec la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2, aux côtés de ses coéquipières des Iron Dames. Ce rendez-vous s’annonce comme une nouvelle opportunité de démontrer son talent et sa détermination sur la scène internationale.

Les prochaines épreuves des championnats de Karen Gaillard se dérouleront du 21 au 24 août à Spa-Francorchamps pour la Michelin Le Mans Cup, suivies du 5 au 8 septembre au Mugello pour l’Ultimate Cup Series, où elle continuera à viser les sommets avec ANS Motorsport.

Classement

Crédits photos : Davy Delien

Date : 11 juin 2024

Le week-end dernier, le pilote fribourgeois Grégory de Sybourg a démontré son talent et sa détermination lors du deuxième week-end de courses de l’ADAC GT Master à Zandvoort. Bien que les conditions météorologiques aient compliqué les essais libres, Grégory et son équipe ont su faire preuve de résilience et d’adaptation tout au long de l’événement.

Le week-end dernier, le pilote fribourgeois Grégory de Sybourg a démontré son talent et sa détermination lors du deuxième week-end de courses de l’ADAC GT Master à Zandvoort. Bien que les conditions météorologiques aient compliqué les essais libres, Grégory et son équipe ont su faire preuve de résilience et d’adaptation tout au long de l’événement.

Arrivés à Zandvoort avec l’avantage des tests effectués quelques semaines auparavant, Grégory de Sybourg et son équipe ont dû faire face à des conditions météorologiques imprévues. Les réglages de la BMW M4 GT3 se sont avérés inadéquats, un constat partagé par les autres équipes BMW engagées en DTM. Malgré ces défis, Grégory a pu accumuler de l’expérience précieuse durant les essais.

Désigné pour la première qualification, Grégory a rapidement établi un temps impressionnant, 1,5 seconde plus rapide que le temps de référence de la veille, grâce aux ajustements du team. Cependant, une erreur d’appréciation lors de son deuxième tour a entraîné un tête-à-queue, le reléguant à la 11ème place.

Grégory de Sybourg a pris un excellent départ, gagnant une position dès le début. En lutte constante pour le top 10, il a finalement remis la voiture à son coéquipier, Eduardo Cosenteng, en 9ème position. Malgré une usure excessive des pneus arrière, Eduardo a terminé la course en 12ème position.

Pour la seconde qualification, Eduardo Cosenteng a pris la relève, obtenant une encourageante 8ème place.

La seconde course a débuté de manière spectaculaire pour les deux BMW M4 GT3 du team FK Performance. Un incident dans les stands a retardé la voiture #10, entraînant une sortie de Grégory de Sybourg en 6ème position. Bien qu’il ait perdu deux places en raison de pneus froids, Grégory a ensuite maintenu un bon rythme, résistant pendant plusieurs tours au champion ADAC GT Master 2023, Elias Seppönen. Finalement, il a terminé la course à la 9ème place, marquant ainsi ses premiers points au championnat.

Grégory de Sybourg a exprimé la nécessité d’une plus grande constance et rigueur dans son approche des week-ends de course. Conscient de sa proximité avec les cinq pilotes les plus rapides du championnat, il est déterminé à mettre tous les éléments ensemble pour y parvenir. Avec la fin de ses examens de fin d’apprentissage, Grégory est désormais entièrement consacré à sa carrière de pilote.

Classement

Date : 20 juin 2024

Karen Gaillard, pilote talentueuse de l’équipe Iron Dames, a réalisé des performances impressionnantes sur le légendaire circuit des 24 Heures du Mans. Lors de sa première participation sur ce tracé, elle a démontré son potentiel avec un 7ème temps en qualification 1 et le 3ème meilleur chrono GT3 lors de la course 2.

Détails des Qualifications et des Courses :

Karen reste positive et motivée malgré des résultats inférieurs à ceux du Castellet. Elle continue de progresser dans cette nouvelle catégorie et exprime sa satisfaction quant à ses chronos personnels.

Prochaines Échéances : Karen participera au prestigieux Goodwood Festival of Speed du 11 au 14 juillet et à la 3ème manche de l’Ultimate Cup Series en Prototype avec ANS Motorsport en Allemagne, du 3 au 7 juillet.

Remerciements et Perspectives : Karen remercie chaleureusement Deborah, l’équipe Iron Dames, ses partenaires et tous ceux qui la soutiennent. « Toutes ces expériences sont incroyables et je n’y aurais jamais cru il y a un an ! »

Résumé de la Semaine au Mans : Le week-end au Mans, marqué par deux courses de 55 minutes et des qualifications perturbées, a permis à Karen de montrer sa détermination et ses compétences sur ce circuit prestigieux.

Karen Gaillard se prépare désormais pour ses prochaines courses avec encore plus de motivation, prête à relever de nouveaux défis sur les circuits internationaux.

Classement

Date : 27 mai 2024

La pilote Karen Gaillard et son équipe ANS Motorsport ont affronté une course éprouvante lors de la deuxième manche de l’Ultimate Cup Series à Portimão, marquée par des défis et des rebondissements inattendus. Malgré un rythme prometteur tout au long de la journée, l’équipe a dû faire face à des circonstances qui ont influencé leur position finale.

Au volant de la Nova NP02, Karen Gaillard, accompagnée de ses coéquipiers Iko Segret et Marc Faggionato, a démarré le week-end avec détermination lors des qualifications. Malgré un trafic dense en Q1, l’équipage a su se hisser au quatrième rang de sa catégorie. Les performances solides de Marc et d’Iko dans les séances suivantes ont confirmé le potentiel de l’équipe, les plaçant respectivement septième et sixième dans leurs sessions.

La course de six heures a débuté avec Marc Faggionato au volant, mais des imprévus tels que des plats sur les pneus ont contraint l’équipe à un premier arrêt anticipé. Malheureusement, un Safety Car est intervenu peu après le changement de pilote, compromettant leur stratégie. Malgré ces obstacles, Karen Gaillard a repris le volant avec détermination après l’interruption due au drapeau rouge, montrant une fois de plus sa rapidité sur la piste et remontant plusieurs positions.

Karen Gaillard exprime sa gratitude envers son équipe pour leur travail acharné et la préparation d’une voiture compétitive. Malgré un résultat final à la dixième place de sa catégorie, l’équipage reste optimiste quant aux prochaines échéances.

« Merci à toute l’équipe pour avoir préparé une voiture rapide et fiable », a déclaré Karen Gaillard. « Nous avons eu le rythme pour faire mieux, mais parfois la course ne tourne pas comme prévu. »

Maintenant, le regard est tourné vers une des semaines les plus emblématiques de la saison : Road to Le Mans ! Karen Gaillard se prépare à découvrir le célèbre circuit de la Sarthe avec les Iron Dames, pilotant la Lamborghini Huracán GT3 Evo2 lors des courses d’ouverture des 24 Heures du Mans. Vous pourrez suivre les deux courses qui auront lieu le jeudi 13 juin à 18H30 et le samedi 15 juin à 10H35 en direct sur à https://www.lemanscup.com/fr/race/4815  /  https://www.youtube.com/@LeMansCup/streams

Classement

Crédit photo : Davy Delien – Ultimate Cup Series

Date : 25 avril 2024

Gregory de Sybourg, le pilote prometteur de Dimab Motorsport, a traversé un week-end intense lors des essais et des courses de l’ADAC GT Master à Oschersleben, démontrant sa résilience et son potentiel exceptionnel.

Les essais libres du jeudi ont été marqués par des conditions météorologiques capricieuses et des problèmes mécaniques, limitant le temps de piste de Gregory à seulement deux heures. Malgré ces défis, Gregory et son équipe ont efficacement réglé la BMW M4 GT3 en préparation des qualifications.

Dans la première qualification, Gregory a dû se contenter de la 12e position sur la grille, malgré un départ prometteur. En course, il a rapidement gagné des places et a livré une performance solide, terminant finalement à la 11e place après des difficultés en fin de parcours.

Gregory de Sybourg, commentant sur le week-end : « C’est un week-end où j’ai beaucoup appris. Je dois travailler sur ma constance en qualification et en course, mais je suis optimiste quant à ma progression. La BMW a montré un bon potentiel, et je suis impatient de continuer à me perfectionner. »

Le prochain rendez-vous se tiendra à Zandvoort du 7 au 9 juin 2024, où Gregory et l’équipe Dimab Motorsport viseront à améliorer leurs performances lors des 3e et 4e manches de l’ADAC GT Master.

Classement

Date : 10 mai 2024

La pilote Karen Gaillard a brillé lors de sa récente participation à la Michelin Le Mans Cup, marquant ainsi les esprits dès sa deuxième course aux côtés de Célia Martin. Ensemble, elles ont décroché la pole position — une première pour les Iron Dames dans ce championnat — et ont terminé à une impressionnante deuxième place sur le podium.

Lors des qualifications, Karen Gaillard a démontré tout son talent en réalisant une performance exceptionnelle, obtenant le meilleur temps de la session avec une avance de dixième et demi sur AF Corse.

Partant de la pole position dans la catégorie MLMC GT3, Célia Martin a pris le départ d’une course de 1 heure et 50 minutes, mais a perdu une position dans les premiers échanges. Karen Gaillard, quant à elle, n’a pas tardé à reprendre les rênes de la course dès son entrée en piste, réalisant un pilotage remarquable malgré plusieurs périodes de Full Course Yellow. Après une pénalité infligée à l’équipe pour une infraction de procédure de départ, Karen Gaillard a pris le relais au volant de la voiture #83, conservant avec brio son avantage sur la troisième voiture pour sécuriser la deuxième place.

La performance remarquable de Karen Gaillard met en lumière son talent et sa détermination dans cette compétition exigeante, renforçant ainsi sa réputation grandissante au sein de la communauté des sports automobiles. Son partenariat avec Célia Martin promet un avenir prometteur pour les Iron Dames, démontrant une combinaison de compétences et d’esprit d’équipe qui les positionne comme des contenders sérieux dans le championnat Michelin Le Mans Cup.

Classement

Crédits photos : Iron Dames

Team DIMAB Ultimate Cup Series Estoril 25 – 26 novembre 2023.

Karen Gaillard et Gregory vice-champions…

Dernier rendez-vous de la saison Ultimate Cup Séries pour Karen Gaillard et Gregory de Sybourg, dans le sud de la France, sur le circuit du Castellet. Enjeu de cette course, une place sur le podium final du championnat, mais avant cela il fallait faire sa place dans un peloton de 35 voitures, mixte de LMP3 et Nova NP02. Sur le papier la série Nova NP02, dans laquelle évolue le duo Gaillard de Sybourg, concède en performance pure face aux voitures LMP3. Néanmoins, malgré quelques problèmes de freins qui les ont affecté sur ce meeting, les deux espoirs fribourgeois ont magnifiquement tiré leur épingle du jeu. Quatorzième des essais qualificatifs et deuxième Nova NP02, les deux pilotes Dimab by ANS ont réalisé une course exemplaire. Au volant pour le départ, Karen Gaillard a aligné des tours très rapides pour se hisser en tête des 33 voitures en piste. A l’issue de son relais, elle passait le volant à Gregory de Sybourg qui, malgré le temps de pénalité réglementaire affectant nos deux jeunes pilotes, maintenait un rythme élevé pour rester au contact des hommes de tête. Arrivé à la dernière des 4 heures de course, malgré l’addition des pénalités, c’est à la troisième place NP02 et cinquième du classement général que la Nova NP02 Dimab coupait le drapeau à damier. Mission accomplie, avec un nouveau podium et surtout la deuxième place du championnat.

Nicolas Schatz (team manager Dimab Motorsport by Dimab)

Sur cette dernière course de la saison, Karen et Gregory ont tiré le meilleur parti de la Nova Dimab. Ils ont réalisé une course quasiment parfaite, en ne commettant aucune erreur, en ajoutant l’intelligence d’avoir effectué un ravitaillement durant une phase de full course yellow. Je les félicite d’avoir décroché la 3e place du championnat à l’issue de leur première saison.

Gregory de Sybourg

Nous avons débuté le meeting dans une configuration un peu différente de l’habitude, car Karen ne pouvait pas être au circuit dès le début, mais cela n’a finalement rien changé à nos résultats des essais. De mon côté, cela m’a permis de bien travailler sur mes freinages. En qualifications, j’ai fait Q1 et Q3, Karen se chargeant de Q2. Ces essais étaient de nuit, il faisait froid, ce qui nous a un peu pénalisé dans la chauffe de nos pneus avant. Malgré cela, à la moyenne de nos chronos respectifs, nous nous sommes qualifiés deuxième des Nova. En course, Karen a pris un excellent départ qui nous a mis aux avant-postes, et au fil de nos relais nous avons maintenu la troisième place, synonyme de deuxième place finale au championnat Nova.

Karen Gaillard

Après une bonne qualif, nous sommes partis deuxième Nova, mais quatorzième du général, ce qui n’est pas forcément tout simple, du fait que nous étions plus de trente voitures au départ. Heureusement, tout s’est bien passé, sans accrochages. Rapidement j’ai eu un bon rythme qui m’a amené dans les roues des premiers, jusqu’à prendre la tête. Ensuite, j’ai passé le volant à Gregory qui a fait également d’excellents relais. On termine troisième, et deuxième du championnat Je pense que nous pouvons être fiers de notre course du Castellet, et globalement de notre saison, au cours de laquelle Gregory et moi avons bien progressé.